記者從市城鄉(xiāng)建設委員會獲悉，1-8月份海綿管廊雙試點建設進展順利。海綿城市建設方面，市北山頭公園改造工作已經開工，總投資約4000萬元的嶗山區(qū)小麥島簡易綠化工程融入海綿城市理念，西海岸新區(qū)濱海大道綠化工程融入海綿元素。灌廊建設方面，截至8月30日，實際開工里程49公里，實際開工率達100%，完成率達93.65%。

海綿城市建設

小麥島簡易綠化工程融入海綿城市理念

市北區(qū)積極推進山頭公園改造工作。為給居民創(chuàng)造休閑娛樂的生活環(huán)境，在改造工作中按照海綿城市建設要求，采取設置蓄水池，下沉式綠地，植草溝以及透水鋪裝等舉措推進山頭公園改造工作。目前工程已開工，計劃年底前竣工。

嶗山區(qū)小麥島簡易綠化工程融入海綿城市理念。小麥島簡易綠化工程位于嶗山區(qū)小麥島，占地總面積約15.7公頃，總投資約4000萬元。建設內容包括地形塑造、場內土方平衡倒運、苗木栽植、園路及棧道建設等。項目根據小麥島的水文地質、降水規(guī)律等特地，推廣海綿城市綠地建設措施，形成良好的環(huán)境和氛圍。

嶗山區(qū)下發(fā)《關于做好上半年市考核指標測算分析的通知》。為加快嶗山區(qū)海綿城市建設工作的推進，更好的發(fā)揮海綿城市考核的激勵作用，嶗山區(qū)考核辦下發(fā)《關于做好上半年市考核指標測算分析的通知》，對2018年上半年嶗山區(qū)海綿城市建設工作情況進行總結以及分析我區(qū)在考核中失分的原因，圍繞青島市海綿城市中期考核自查總結情況，制定嶗山區(qū)下半年海綿城市建設提升措施，確保嶗山區(qū)海綿城市建設工作任務順利完成。

城陽區(qū)海綿城市建設通過降雨考驗。今年夏季雨水較多，海綿城市建設在多雨季節(jié)的作用越來越明顯，特別是應對雨水帶來的自然災害等方面具有了良好的“彈性”。長城南路兩側綠化帶往年雨大的時候常常積水，通過今年機場項目的改造，部分綠地標高降低，栽植耐水濕的植物，如大葉黃楊、鳶尾等，基本上解決了積水問題。下雨的時候，長城南路綠化帶通過下凹綠地等方式進行簡單地吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用，不僅使長城南路的綠化帶變得更加美麗，而且雨后的鋪裝也變得十分漂亮。

西海岸新區(qū)濱海大道綠化工程融入海綿元素。西海岸新區(qū)濱海大道綠化工程落實海綿城市建設規(guī)范及要求，融入海綿城市設計要素，設計雨水花園、下凹式綠地等到收集、過濾雨水，開竣工時間為開竣工的時間為2018年至2019年。

即墨區(qū)龍泉湖公園海綿化改造美如畫。龍泉湖公園位于即墨區(qū)創(chuàng)智新區(qū)鶴山路以、北威海衛(wèi)路以南、龍山路以東、蓮花山路以西，規(guī)劃總用地面積43.61公頃，整個匯水面積達6平方公里。龍泉湖公園作為新建水體公園，在前期設計時就加入了海綿城市概念，建設前總結目前生態(tài)問題，積極學習、借鑒海綿城市成功案例，制定適合現(xiàn)狀的設計方案，為居民構筑了一個生態(tài)休閑，風景如畫的綠色旅游區(qū)。

膠州市發(fā)布海綿城市詳規(guī)及系統(tǒng)化方案編制招標公告。膠州市加強海綿城市建設頂層設計，積極推進海綿城市詳細規(guī)劃和海綿城市建設系統(tǒng)化方案編制工作，為海綿城市建設提供制度支撐。在前期落實好編制資金的基礎上，膠州市城鄉(xiāng)建設局委托招標代理單位編寫完成了公開招標文件，日前已在膠州市公共資源交易中心網站發(fā)布兩個項目的公開招標公告。投標報名將在招標公告發(fā)布五個工作日后結束，下月初開標。

地下綜合管廊試點項目

開工率達100%完成率達93.65%

截至8月30日，試點項目建設進展順利，計劃開工廊體里程49公里，實際開工里程49公里，實際開工率達100%。計劃建成綜合管廊工程49公里，已完成廊體45.89公里，完成率達93.65%，累計入廊市政管線165.86公里，西海岸新區(qū)貢北路、?？诼贰⑶鄭u新機場三個地下綜合管廊監(jiān)控中心主體建設已完成，配套設施正在同步安裝調試中，李滄區(qū)安順路監(jiān)控中心主體建設已完成，其余四個區(qū)域監(jiān)控中心正在同步建設，為年底投入使用做好準備。

藍谷綜合管廊試點項目。藍谷綜合管廊項目主要包括山大南路、山大東路、硅谷大道和濱海公路四個綜合管廊。計劃建成綜合管廊工程 8.92公里,總投資4.31億元。目前累計建成廊體6.71公里,占總量的75.22%，累計完成各類管線入廊56.59公里，監(jiān)控中心已規(guī)劃選址正在施工建設。

新機場綜合管廊試點項目。新機場綜合管廊項目主要包括南三路項目、南六路項目、南八路項目、南十路項目、南十一路項目、T1航站樓南側項目、T1航站樓A指廊西項目、T1航站樓A指廊項目、航站樓綜合管廊項目共計11個地下綜合管廊項目。計劃建成綜合管廊工程18.23公里。目前累計建成廊體18.89公里，占總量的103.6%，累計完成各類管線入廊109.27公里，為機場轉場運營做好準備。航站樓監(jiān)控中心主體已完工正在安裝調試，工作區(qū)監(jiān)控中心正在施工建設。

西海岸新區(qū)綜合管廊試點項目。西海岸新區(qū)綜合管廊項目主要包括:青島中德生態(tài)園17號線地下綜合管廊、青島中德生態(tài)園園區(qū)四號路地下綜合管廊、青島中德生態(tài)園縱七路地下綜合管廊、貢北路綜合管廊項目、江山路前灣港路交叉口、?？诼肪C合管廊項目，計劃建成綜合管廊工程20.19公里。目前累計建成廊體19.30里，占總量的95.59%，累計完成投資12.66億元，占總投資的65.97%。兩座運維監(jiān)控中心主體已完成，智能化系統(tǒng)正在施工建設，一座監(jiān)控中心正在建設。

李滄區(qū)綜合管廊試點項目。安順路（汾陽路-衡陽路）地下綜合管廊工程項目與李滄區(qū)安順路同步建設，南起汾陽路，北至衡陽路，規(guī)劃為南北走向，計劃建成綜合管廊工程1.07公里。累計建成廊體0.61公里，占總體的57.00%，運維監(jiān)控中心主體已完成。

高新區(qū)綜合管廊試點項目。高新區(qū)規(guī)劃西一號線地下綜合管廊試點，計劃建成綜合管廊工程1.12公里。截至目前累計建成廊體0.4公里，占總體的35.8%，監(jiān)控中心完成設計與選址工作。完成招標以來，高新區(qū)通過優(yōu)化施工組織，合理安排工期，采用預制拼裝等先進施工技術,全力推進管廊建設。

區(qū)市管廊建設

完成投資額1.38億元

除試點項目之外，根據國家“十三五”期間要求，組織各區(qū)積極推進管廊建設，市北區(qū)開平路項目，西海岸新區(qū)西客站商務區(qū)項目，高新區(qū)規(guī)劃西10號線項目均已開工，共計完成廊體2.43公里，完成率達64.59%,完成投資額1.38億元,占投資總額28.33%。

市北區(qū)開平路地下綜合管廊。項目位于市北區(qū)開平路，截至目前累計完成廊體0.6公里，占總量的84.5%，。綜合管廊采用雙艙敷設方式，分別為電力艙和綜合艙；施工機械作業(yè)噪聲低、有序而整潔，施工過程節(jié)能環(huán)保；采用預制疊合墻及頂板，現(xiàn)澆混凝土全貫通，密度高，防水效果好。

西海岸新區(qū)西客站商務區(qū)地下綜合管廊。項目計劃工期2018年3月至2019年9月,累計完成廊體1.52公里,占總量的60.80%。項目采用PPP建設模式，管廊為三艙結構,可行性研究報告、土地預審、規(guī)劃選址等前期工作均已完成。

高新區(qū)規(guī)劃西10號線地下綜合管廊。目前，項目可行性研究報告、土地預審、規(guī)劃選址、規(guī)劃許可證等前期工作已完成，累計完成廊體0.32公里,占總量的57.14%。